IKONA+

BMW M

Novi BMW M3 Limuzina. Radikalno više.

Benzin

Motor i vrsta goriva

IKONA+

BMW M

Novi BMW M3 Limuzina. Radikalno više.

Benzin

Motor i vrsta goriva

IKONA+Novi BMW M3 Limuzina. Radikalno više.
Na prvi pogled
Na prvi pogled
interior
efficient_lightweight
Na prvi pogled
interior
efficient_lightweight

Ubrzanje 0-100 km/h u s

4.3 (4.1)

Maks. izlaz u kW (KS) pri 1/min

317 (431)/5,500–7,300

Kombinovana potrošnja u l/100 km

9,1 (8,3)

Emisija CO2 u g/km

209 (194)

Težina bez opterećenja EU u kg

1.635 (1.660)

Beskompromisni sportski automobil visokih performansi sa četvora vrata, koji oduzima dah. S nizom tehničkih inovacija inspiriranih moto-sportom. Za još veću dinamiku i još agilnije rukovanje. Za trenutke vožnje nabijene adrenalinom u kojima jedna stvar odmah postaje jasna: ovo je postavljanje ličnih rekorda - BMW M3 Limuzina.

FASCINANTAN OBRAZAC JEZIKA.

Dinamičan dizajn
Sportske linije
Moćan prednji deo
Izražajan zadnji kraj
Aerodinamični elementi
Ekskluzivan karbonski krov
Potpuna LED svetla

Dinamičan dizajn.

BMW M3 Limuzina: izuzetno sportski automobil, sa upečatljivim prisustvom i kapacitetom performansi zahvaljujući efikasnoj dinamici. Svaki element dizajna, od velikih ulaza za vazduh i izražajnih lakometalnih točkova do sportskog zadnjeg dela, ističe silnu snagu ovog sportskog automobila visokih performansi.
Pročitajte više

Sportske linije.

Pogled sa strane BMW-a M3 kombinuje DNK sportskog automobila visokih performansi sa svakodnevnom prikladnošću limuzine sa četvora vrata.
Pročitajte više

Moćan prednji deo.

Prednji kraj koji ubada visokim crnim sjajem dvostruke rešetke sa M3 oznakom i veliki usisnici vazduha su naglašeni LED prednjim svjetlima sa preciznim obrubima. Njihov filigranski dizajn i impresivan sjaj jamče samouvereno prisustvo tokom dana te savršeno osvetljavaju put ispred vas noću.
Pročitajte više

Izražajan zadnji kraj.

Zadnji pogled sa svojim širokim gazom stvara trajan utisak. Zadnja LED svjetla progresivnog dizajna naglašavaju odlučni stav, kao i široke sportske gume visokih performansi. M zadnji spojler povećava silu za smanjenje aerodinamike. M difuzor i kutne M dvostruke izduvne cevi savršeno se uklapaju u zadnju masku s karakterističnim izlazima za vazduh.
Pročitajte više

Aerodinamični elementi.

Kroz dva uspravna otvora za "vazdušnu zavesu" i M škržne elemente na obe strane s integralnim elementima "škrga" smanjuje se aerodinamički otpor oko kučišta točkova. Za optimalno aerodinamičke performanse i, slučajno, za povećan broj otkucaja srca.
Pročitajte više

Ekskluzivan karbonski krov.

Kao deo inteligentnog laganog koncepta gradnje BMW-a, karbonski krov izrađen od ojačane plastike od karbonskih vlakana (CFRP) pomaže u smanjenju težine vozila, pomicanju težišta automobila naniže. To dovodi do povećanja agilnosti i dinamike prilikom ulaska u krivine, ubrzanja i kočenja.
Pročitajte više

Potpuna LED svetla.

U zadnjim svetlima se takođe rasvetne funkcije izvode isključivo pomoću svetlećih dioda. Njihova produženi L-oblik s dizajnom kontinuirane rasvete tvori fluidan prelaz s poklopcem prtljažnika, ističući prepoznatljiv stil zadnjeg kraja.
Pročitajte više

M COMPETITION PAKET.

Zahvaljujući poboljšanoj snazi motora i specijalno konfigurisanom prilagodljivom M vešanju, M Competition paket nudi primetan porast u dinamici vožnje. M sportski izduvni sistem s dva crna, hromirana auspuha stvara snažan, pun zvuk motora. Paket takođe uključuje M lagana sportska sedišta i ekskluzivne M lakometalne toćkove od 20 inča s različitim gumama.

450 KS

S opcionim M Competition paketom, BMW M3 Limuzina izdvaja još više dinamike iz 331 kW motora. Takođe uključeno: posebno prilagodljivo M vešanje, polirani M lakometalni točkovi od 20 inča stila Star-Spoke 666 M s različitim gumama i M sportski izduvni sistem za još karakterističniji zvuk.

DOBRODOŠLI DO KRAJNJIH GRANICA.

BMW M

Takođe možete reći da je BMW M3 Limuzina pravi vrhunski sportski auto van trkačke staze. Uvek pruža izuzetno precizno i okretno rukovanje – pre svega u zahtevnim situacijama vožnje. Ovde moćni M motor donosi silom snagu na asfalt, ali uvek u precizno izmerenim dozama koristeći ručni menjač M sa šest stepena prenosa ili – bez prekida – preko menjača s dvostrukom spojkom sa sedam brzina.

Pročitajte više

DOBRODOŠLI DO KRAJNJIH GRANICA.

M TWIN POWER TURBO REDNI ŠESTOCILINDARSKI BENZINSKI MOTOR.

3.0 l M TwinPower Turbo redni šestocilindarski benzinski motor spaja najbolje od dva sveta: visoke nivoe obrtaja sposobne do 7.600 obrtaja u minuti, i superiornu snagu koja kulminira u najvećem obrtnom momentu od 550 Nm. Bi-turbo direktno ubrizgavanje i tipično M fino podešavanje osiguravaju da motor reaguje direktno na čak i najmanji dodir papučice gasa, uz snažan potisak i samouverenu vučnu snagu. Brojne inovacije poput konstrukcije bez košuljice ili upaljača, kovanog kojenastog vratila izgrađenog na inteligentnom laganom konceptu gradnje, poboljšnoj dinamiici i ubrzanju, smanjenoj potrošnji i omogućenoj optimalnoj raspodeli osovinskog opterećenja od gotovo 50:50. Nagrada: neprikosnovena okretnost koju impresivno naglašava nesumnjivi zvuk M motora.

POVEZANI ČLANCI.

​

Potrošnja goriva i emisije CO2.

  • Brojke u zagradama odnose se na vozila sa sedmobrzinskim M menjačem i dvostrukom spojkom uz opciju Drivelogic.

    Rezultati EU ciklusa ispitivanja i potrošnja goriva zavise od odabranog formata guma. Ilustrovani modeli uključuju dodatnu opremu.

    Dodatne informacije o zvaničnoj potrošnji goriva i zvaničnim specifičnim emisijama CO2 novih putničkih automobila mogu se naći u "Vodiču za potrošnju goriva, emisije CO2 i potrošnju električne energije novih automobila“), koji je dostupan bez naknade na svim prodajnim mestima, od Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen te preko linka http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html.

    Podaci se ne odnose na pojedino vozilo te nisu deo ponude; oni su namenjeni samo kao osnova za upoređivanje različitih tipova vozila. Emisije CO2 koje nastaju tokom proizvodnje i isporuke goriva ili drugih izvora energije zanemaruju se prilikom određivanja emisija CO2 u skladu uz Direktivom 199/94/EK.