Funkcija pomoćnika pri vožnji kombinuje sisteme koji koriste kameru, kao što je sistem za upozorenje o napuštanju trake, kontrola približavanja i upozorenje o pešacima sa funkcijom automatskog kočenja.
Upozorenje o napuštanju trake detektuje saobraćajne linije i upozorava vožača o slučajnoj promeni trake pri brzinama iznad 70 km/h putem vibracija u volanu. Upozorenje nije aktivirano ako je promena trake namerna, tj., ako je pokazivač pravca uključen.
Kontrola približavanja sa funkcijom automatskog kočenja identifikuje vozilo, upozorenje o pešacima sa funkcijom automatskog kočenja prepoznaje pešake. Ako vozilo ispred vas naglo zakoči, vaše BMW vozilo trenutačno reaguje kada je kontrola približavanja aktivirana. Prvo se pojavi simbol upozorenja, koji počinje da trepti u sledećoj fazi a potom se oglasi zvučni signal. Ako posle svega toga vozač i dalje ne reaguje, pri brzinama do 60 km/h sistem počinje samostalno da koči. Pri brzinama od 20-25 km/h, upozorenje o pešacima pomaže u prevenciji nezgoda sa pešacima, a pri brzinama do 60 km/h smanjuje ozbiljnost nezgoda. Ako sistem mora intervenisati, on pripremi kočnice radi brže reakcije i započinje kočenje ako je neophodno. Asistent budnosti nadgleda ponašanje pešaka radi znakova umora. Kada detektuje neke nepravilnosti on predlaže vozaču da napravi pauzu putem upozorenja na kontrolnom ekranu.

Aktivna kruz kontrola sa Stani/Kreni funkcijom, uključujući kontrolu približavanja baziranu na radaru sa automatskim kočenjem nudi mogućnost veće udobnosti i bezbednosti u saobraćaju. Sistem održava brzinu koju je izabrao vozač, kao i udaljenost od vozila ispred. Vozilo preuzima funkcije ubrzavanja i kočenja i održava unapred određenu udaljenost od vozila ispred, čak i pri sporom saobraćaju i prilikom saobraćajnih gužvi. Ako se automobil približi vozilu ispred, ili ako vam se drugo vozilo ubaci u traku, sistem precizno podešava brzinu kako bi uzeo vozilo ispred vas u obzir. Može se aktivirati pri brzinama do 210 km/h.
Stani/Kreni funkcija ne samo da automatski reguliše brzinu do potpunog zaustavljanja, već i automatski ubrzava do željene brzine u datom vremenskom roku čim to uslovi u saobraćaju omoguće.
Ako vozilo ispred vas naglo zakoči, vaš BMW automobil odmah reaguje kada se aktivira kontrola približavanja. Sistem funkcioniše u koracima. Simbol upozorenja se prvo upali, potom simbol počinje da trepti i čuje se zvučno upozorenje i na kraju se kočnice aktiviraju.

Pomoćnik pri parkiranju olakšava paralelno parkiranje. Bez obzira da li je aktiviran ili nije, sistem meri potencijalna parking mesta - čak i mala parking mesta - dok prolazite pored malom brzinom (35 km/h) na maksimalnoj udaljenosti od 1.5m od reda parkiranih automobila.
Kada je pronađeno dovoljno veliko mesto, vozač jednostavno upali pokazivače pravca i pomoćnik pri parkiranju preuzme upravljanje vozilom, dok vozač upravlja pedalama gasa i kočnice i menjačem. Sistem takođe pruža instrukcije na kontrolnom ekranu i zvučne signale.
Kada se automobil polako približava prepreci, pomoćnik pri parkiranju se automatski aktivira putem funkcije „Auto PDC“ (automatska kontrola udaljenosti pri parkiranju). Poboljšana funkcionalnost sistema uključuje podršku vozaču prilikom parkiranja na mestima koja su paralelna sa putom. PDC takođe emituje zvučni signal upozorenja ako se automobil previše približi prepreci.
Prilikom parkiranja bez sistema za pomoć pri parkiranju, pomoć pri bočnom parkiranju koristi dodatne senzore radi nadgledanja oblasti pored automobila i predstavlja prepreke na kontrolnom ekranu. Na ovaj način vozač može ostati opušten i uživati u većoj bezbednosti prilikom parkiranja.

Navigacioni sistem „Professional“ poseduje moderan dizajn i mnoštvo usluga: Isporučuje jednostavan i lak za korišćenje navigacioni sistem koji je savršeno integrisan u BMW vozila, uključujući iDrive operativni koncept i iDrive Touch kontroler. Sistem se sastoji od „hands-free“ sistema sa USB interfejsom i glasovnom kontrolom, radio BMW Professional sa DVD čitačem, kao i 20 GB memorije za vaše pesme. Takođe sadrži RTTI sistem (saobraćajne informacije u realnom vremenu). Ugrađeni LCD ekran u boji sa dijagonalom od 8.8 inča sa funkcijom podele ekrana (glavni i pomoćni ekran), je dizajniran radi optimalne čitljivosti i jasnoće.